Проверим компрессию при открытом клапане?

Проверять компрессию двигателя автомобиля можно как при открытом, так и при закрытом клапане. И тот, и другой способ хороши по-своему. Они имеют свои и плюсы, и минусы и тем самым могут позволить нам с вами выяснить разного рода дефекты. Когда вы проверяете компрессию своего двигателя, рекомендуем вам сделать и за тем, и другим. Потому как именно это даст вам наиболее ясную картину.

Расскажем немного об особенностях такого измерения. Итак, при измерении с открытым клапаном воздуха поступает значительно больше потому, и компрессия может оказаться запредельно высокой. Однако вместе с ростом давления внутри цилиндра естественным образом растет и количество утечек. Однако они должны быть заведомо меньше и нежели сами утечки воздуха.

Способ проверки компрессии способствует выявлению более грубых дефектов в двигателе. К примеру, такие поломки как прогары и поломки самих поршней, поломки и такое неприятное явление как зависание колец, которые находятся в канавках поршня, так же можно выявить прогары или деформацию клапанов. И самое серьезное, на мой взгляд, это поможет выявить задиры поверхности цилиндров, то есть серьезные и грубые нарушения их целостности.

Напомним вам о том, что компрессия, хоть и является довольно таки серьезным делом, но, тем не менее, мы с вами не сможем только лишь с ее помощью все время диагностировать двигатель. Есть другие более серьезные и правильные способы диагностики.

Дата публикации - 20 Июля 2011

Комментарии к статье

Имя*

Комментарий*

Введите число, изображенное на рисунке*