Ремонт радиатора вашего автомобиля

Автомобильный парк с каждым днем увеличивается и все лучше развивается. Это происходит за счет сбыта новых автомобилей, подержанных автомобилей, а так же автомобилей, которые ввезли из заграницы. В автомобиле срок эксплуатации каждого элемента различен. Автомобильный радиатор не является исключением. Автомобильные радиаторы наполняются мусором из-за системы охлаждения двигателя. Так же на него негативно воздействуют агрессивные реагенты во время езды зимой. Особенно страдает нижняя часть радиатора, его пробивают камни и он повреждается в авариях.

Два варианта вы имеете при повреждении автомобильного радиатора – или делать основательный ремонт радиатора, или заменять его на абсолютно новый. С точки зрения надежности качества лучше всего все-таки заменить радиатор на новый. Тем не менее, если вы обратитесь в квалифицированный центр, вам его отремонтируют с помощью современных методов ремонта радиаторов автомобилей и результатом будет почти полное его восстановление, а денег вы потратите на 30-50% меньше чем при покупке нового.

Не забывайте о том, что новый радиатор для некоторых моделей может доставляться на протяжении месяца, а ремонт занимает всего один день.

Жаль, но многие методы по ремонту радиаторов не так эффективны, как кажутся, а некоторые народные способы вообще могут навредить вашему автомобилю.

99%

Для того чтобы отремонтировать мятую область кузова следует произвести вытяжку, выравнивание, правку и усадку металла, вырезку участков, которые ремонту не подлежат, изготовление ремонтных вставок из листового металла или из испорченных деталей кузова и придание этой детали формы заменяемой.

Вручную следует исправлять деформированные места на панели. Помогает в этом специальный инструмент – деревянный, пластмассовый или металлический молоток и различные оправки.

Правка с нагревом используется при исправлении в процессе стягивания поверхностей, которые очень растянулись. Панели нагревают до 650 градусов, чтобы предотвратить резкое вспучивание и ухудшение механических свойств. Они становятся вишнево-красного цвета. Нагретое пятно не должно превышать 30 мм.

Таким образом, производят стягивание поверхности: сначала нагревают металл угольным электродом сварочного полуавтомата к центру от периферии, затем, осаживают данный металл с помощью ударов деревянного молотка или киянки. При этом используется наковальня или плоская поддержка. Для достижения необходимой поверхности повторяем данную операцию до нужного размера. Полиэфирные шпатлевки, эпоксидная мастика, термопластик и припой помогают выровнять панельные неровности. Время сушки при 20 градусах составляет 15-20 минут.

Дата публикации - 20 Июля 2011

Комментарии к статье

Имя*

Комментарий*

Введите число, изображенное на рисунке*