Съем двигателя внутреннего сгорания

Во избежание повреждения деталей двигателя рекомендуется снимать их отдельно.

Изначально, откручиваем капот и отсоединяем провода, идущие от двигателя к аккумулятору и, от катушки к трамблеру, а также снимаем сам аккумулятор и откручиваем трамблер. Теперь сливаем охладительную жидкость с радиатора, для чего откручиваем краник в левом нижнем углу по отношению до передней части кузова автомобиля. Предварительно нужно подставить под радиатор емкость, объемом не менее десяти литров. Сливаем маслосмазочную жидкость двигателя. Для этого под двигателем, в поддоне, выкручиваем сливную пробку, предварительно приготовив емкость не менее десяти литров. Пока сливается жидкость из двигателя, откручиваем патрубки, соединяющие радиатор охлаждения с двигателем. На данном этапе нужно отсоединить карбюратор. Для этого снимаем приемник воздуха, за ним откручиваем дроссельную заслонку, а затем непосредственно откручиваем карбюратор, что даст нам возможность отсоединить генератор и стартер. Отсоединяем провода, идущие от двигателя к аккумулятору и от катушки к трамблеру, а также снимаем сам аккумулятор. Откручиваем болты, соединяющие коробку с двигателем. После этого, откручиваем двигатель от подушек, с помощью которых он крепится к кузову автомобиля. Теперь, используя лебедку, вытягиваем двигатель.

Дата публикации - 20 Июля 2011

Комментарии к статье

Имя*

Комментарий*

Введите число, изображенное на рисунке*