Воздушный фильтр салона и его замена

В каждом современном автомобиле есть деталь, наличием которой уже никого не удивить. Это воздушный фильтр салона. Но когда-то его не было, и водители не жаловались на отсутствие. Давайте посмотрим, когда в машины начали ставить фильтры салона, и что это за элемент.

Впервые салонные фильтры появились, естественно, на иномарках, причем было это давно – в 80-х годах ушедшего столетия. Нововведение позволило предотвратить попадание внутрь салона пыли и прочих относительно крупных частиц. Фильтрующий материал нетканого типа нормально исполнял свои обязанности, но менять фильтр приходилось довольно часто.

В современном автомобильном фильтре салона имеется несколько специальных слоев. В итоге они образуют хороший барьер для мусора. Нормой фильтрации считается способность конструкции удерживать частички диаметром от 5 микрон. Активированный уголь – дополнительный фильтрующий слой, равномерно распределенный по всей функциональной площади элемента. Он не пропускает в салон сажу, гарь, а также выхлопные газы.

Наиболее эффективными признаны гибридные модели. Кроме пылевой защиты и угля, здесь есть еще и антибактериальная защита, а также блокировка электростатики. Существуют фильтры, способные дополнительно ароматизировать входящий в салон воздух. Надо заметить, что самоочистки у таких фильтров нет. Проходные каналы постепенно забиваются грязью, фильтр начинает плохо пропускать воздух, задерживать в себе влагу. Там разрастаются полчища бактерий. Итогом всего этого становится неприятный запах внутри салона.

Сколько служит воздушный фильтр салона? Гофрированная кассета из бумаги – наиболее распространенный вариант – работает примерно 500 км пробега. Однако, при эксплуатации машины в экстремальных условиях (на пыльных проселочных дорогах, скажем) проверять и менять элемент придется существенно чаще. Если вы ездите по пыльным дорогам, то фильтр забьется довольно быстро. Однако, и в городе ему не суждено долго жить. Там вместо пыли – частицы резины, гарь, выхлопы. Другое дело – неспешная езда по асфальтированным дорогам, где движение транспорта неинтенсивное. Тут салонный очиститель проработает подольше.

Упала производительность печки, в салоне появился неприятный запах, когда вы включили обдув, а тут еще и стекла начали запотевать. Это явные признаки того, что фильтру пришел конец. Замените его и управляйте машиной с комфортом!