Контрактные двигатели

Контрактные двигатели из Японии — одно из основных направлений по продаже запчастей на многих авторазборках Екатеринбурга и России. Главная отличительная особенность контрактных двигателей в отличие от б/у - это тот факт, что детали были сняты с автомобилей японского производства и не имеют эксплуатационного пробега по РФ.

Основные преимущества

Покупка и установка контрактных двигателей приобрела большую популярность как в Екатеринбурге, так и в целом по России в основном благодаря японским законам по утилизации, по которым во многих японских префектурах эксплуатировать автомобили с пробегом выше 70-100 тысяч км. - сильно бьет по кошельку рядового японца. Именно поэтому на российских авторазборках Вы можете найти большое количество двигателей и других агрегатов от японских автомобилей в очень хорошем состоянии.

Прежде всего б/у двигатели из Японии обладают относительно «идеальным» состоянием, т.к. их эксплуатация производилась по мягким климатическим условиям.

В результате, по сравнению с суровым климатом средней полосы России — износ контрактных деталей из Японии оказывается, как правило, минимален.

Альтернатива капитальному ремонту

Нередко люди задаются вопросом — что делать: капитальный ремонт или установку контрактного двигателя без пробега по РФ?

Главные минусы капитального ремонта — его весьма высокая стоимость при сборке из оригинальных деталей: стоимость такого ремонта может обойтись в сумму, превышающую стоимость контрактной запчасти в 3-4 раза.

В случае же, если при капитальном ремонте будут использованы новые, но дубликатные запчасти (неоригинальные китайские или корейские заменители) — то не забывайте, что при сравнимой стоимости с установкой контрактного двигателя — качество сборки существенно ухудшится по сравнению с полностью оригинальной запчастью. И причин тому несколько:

• Во-первых, если перебор двигателя осуществляется неквалифицированными механиками или слесарями - то никто не сможет гарантировать конечное качество сборки, у вас не получится оценить эксплуатационные и технические характеристики новых деталей, качество их сборки.
• Во-вторых, как правило, сервисные центры не дают продолжительных гарантий на капитальный ремонт двигателей. Конечно, контрактные двигатели так же не имеют продолжительных гарантийных обязательств, однако, учитывая низкий пробег и отсутствие практической эксплуатации на территории России — такую гарантию заочно дает оригинальный японский производитель.
• В-третьих, нет стандарта качества для дубликатов запчастей, в результате чего вы не можете быть уверенным, как долго прослужит неоригинальная запчасть, установленная в ДВС взамен оригинальной.